类似悲剧频频发生
在被说成是儿童天堂的美国，仅佛罗里达州在过去的9年时间里，就有35名儿童被单独滞留在封闭严实的汽车内死亡。
在我国，类似悲剧也频频发生：
2006年8月，湖南省湘潭市一名年仅两岁多的幼儿被滞留在车内长达5个多小时，最后窒息死亡。
2007年5月，安徽省一名3岁幼儿被滞留校车内6小时，没有任何自救能力的孩子最终在30℃的高温下昏迷死亡。
同年8月，广东省佛山市一名1岁多的孩子被老师遗忘在幼儿园接送幼儿的车上6个小时而闷死。
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中暑缺氧是致死主因
模拟试验显示，当外部气温29～34℃时，车内温度可高达50℃。在如此高的温度下滞留数小时，莫说儿童，就是成人也可能中暑死亡。
此外，轿车内空间容积狭小，含氧量有限。一个成年人平均吸氧量约为40毫升／千克体重／分钟。儿童代谢活跃，单位体重吸氧量要大于成年人。可以想象，在密闭的车厢内，有限的氧气会很快被消耗殆尽，而儿童对缺氧更为敏感。
保护儿童需建规
1.不将学龄前儿童单独留在车内。对此国家有关部门应有明文规定，就像美国规定不可将12岁以下儿童单独留在家中一样。违反者要受到严厉惩罚，无论是否发生意外。
2.逐座清查。应规定接送儿童的司机或老师在孩子下车后，要从后至前逐座清查，反复巡视后再关车门，以避免滞留熟睡或突然犯病失去知觉的孩子。
3.防范车内中毒。新车在使用后的前半年应多开窗通风，使有害气体尽量挥发；选择绿色车内装饰材料，避免车内甲醛、苯等有害物质造成污染；天气不过冷过热时，尽量不开空调，即使开空调，车窗也要留有缝隙；车内不准吸烟，尽量少用车用香水；定期对车内空气质量进行检测。
4.消除机械隐患。不允许孩子在汽车内玩耍，不让孩子躺在汽车后座上，更不可坐在前排副驾驶位置。幼儿应使用儿童安全座，并在开车前系好安全带。定期对汽车进行检修。
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